Bei Flugzeugfonds handelt es sich um geschlossene Fondsanlage, bei welchen ein Flugzeug das Investitionsobjekt ist.
Dieses Geschäftsmodell wird "Sale-and-Lease-back genannt. Das heißt soviel wie: Ein Fond-Institut erwirbt Flugzeuge von einer Fluggesellschaft und vermietet diese anschließend
wieder an diese zurück und so werden die Maschinen wieder von der Fluggesellschaft geflogen.
In der Regel werden die Flugzeuge neu erworben und für eine längere Zeit wieder vermietet.
Anleger erhalten ihre Zahlungen durch die Mietkosten, welche die Fluggesellschaft zahlt.
Die Höhe der Ausschüttungen liegen meist bei 7 bis 8 %. Die Fluggesellschaft erhält den
Vorteil, dass sie ihr Objekt - also das Flugzeug - nicht in den Bilanzen ausweisen müssen.
Hier muss ausschließlich das Fond-Institut die Bilanzen tragen.
Risiken bei Flugzeugfonds
Geschlossene Fonds haben üblicherweise bereits das Risiko, dass die Handelbarkeit der Anteile während einer Laufzeit eingeschränkt sind.
Doch das größte Risiko an einem Flugzeugfond ist das die Fluggesellschaft, welche die Flugzeuge mietet,
in wirtschaftliche Probleme gerät und die vereinbarten Zahlungen nicht mehr tragen kann. Nun wird es
für das Fond-Institut teuer und oft auch für den Anleger. Die Kosten des Fonds laufen nämlich weiter.
Besonders Passagierflugzeuge sind kostspielig, denn wird das Flugzeug an eine neue Fluggesellschaft vermietet,
so müssen die Einrichtung und das Design an den neuen Partner angepasst werden. Anders sieht es bei Frachtflugzeugen aus,
hier besteht ein kleineres Risiko bezüglich den Folgekosten. Sollte hier ein Mieter aus wirtschaftlichen Gründen nicht
mehr zahlen können, so muss nur das äußere Design angepasst werden, aber nicht der Innenraum. Hier darf der
Anleger etwa 6 - 7% erwarten, also können hohe Gewinne erzielt werden.
Wo kann man in Flugzeugfonds investieren
In erster Linie bietet das Internet oft sehr gute Anlaufstellen, um sich zu informieren und auch weitere Angebote einzuholen.
Natürlich sollte man sich zu Beginn stets Informationen über den Anbieter und seinem Fond einholen.
Hier zählt nämlich die Erfahrung des Anbieters, also wie lange dieser bereits investiert und sich beteiligt.
Besonders gut steht aktuell der DCM Flugzeugfonds 3.
